ДТП поблизу села Березівка на Житомирщині сталася за участю двох вантажівок та двох легкових авто. Травми отримали шестеро людей, серед них троє дітей. Водія одного з легковиків рятувальникам довелося деблокувати.
Про це 26 вересня повідомила пресслужба ГУ ДСНС України у Житомирській області. За словами рятувальників, чоловіка затиснуло в салоні. Щоб його витягнути, довелося електроінструментом розтиснути деформовані металеві конструкції автівки. Далі вони допомогли транспортувати постраждалого до автомобіля екстреної медичної допомоги. Інших потерпілих медики теж госпіталізували. Усі обставини пригоди з’ясовують фахівці.
Дві згадки про одну аварію?
Патрульна поліція Житомирської області 25 вересня повідомила про ДТП на 149 кілометрі автодороги М-06 Київ – Чоп, поблизу села Садки. Там, за попередніми даними, також були потерпілі. Рух у напрямку Києва частково перекрили, а об’їзд організували через місто.
Чи це та сама пригода, чи дві різні, наразі невідомо. Березівка й Садки лежать у Житомирському районі, зовсім неподалік одне від одного. Проте дати різняться: 25 і 26 вересня. Остаточну картину дадуть офіційні дані слідства.
Коли аварія перетворюється на кримінальну справу
Поки на дорозі працюють рятувальники й медики, паралельно запускається юридичний механізм. Якщо в пригоді є травмовані, одним адмінпротоколом справа вже не обмежиться.
За тілесні ушкодження відповідає стаття 286 Кримінального кодексу України. Вона описує порушення правил безпеки дорожнього руху, яке спричинило шкоду здоров’ю людини. Покарання залежить від тяжкості ушкоджень: від штрафу аж до позбавлення волі. Легші випадки, де ніхто не постраждав, зазвичай закривають статтею 124 КУпАП, тобто адміністративним штрафом.
Потерпілого в кримінальному провадженні визнають за статтею 55 Кримінального процесуального кодексу. Це не формальність. Статус дає право знайомитися з матеріалами справи, заявляти цивільний позов і вимагати відшкодування.
Слідство зазвичай починається з реєстрації провадження в Єдиному реєстрі досудових розслідувань. Далі призначають судово-медичну експертизу, і саме вона визначає ступінь тяжкості ушкоджень. Від цього висновку залежить і кваліфікація, і розмір майбутньої компенсації.
Хто платить за лікування і ремонт
Шкоду від джерела підвищеної небезпеки відшкодовує його власник. Це стаття 1187 Цивільного кодексу України, а автомобіль якраз таким джерелом і вважається. Загальні підстави відповідальності прописані в статті 1166, а коли зіткнулися кілька машин – у статті 1188.
Чекати вироку, щоб отримати гроші, не обов’язково. Спершу виплату робить страхова компанія винуватця за полісом обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Цей вид страхування працює за законом № 1961-IV.
Якщо винуватець зник з місця пригоди, не мав поліса або його особу не встановили, виплати бере на себе Моторне (транспортне) страхове бюро України. Щоправда, страхові ліміти обмежені. Суму, яка в них не вкладається, стягують із винуватця напряму.
Заяву подають страховій винуватця, додають довідку поліції про обставини пригоди та медичні документи. На розгляд закон відводить до 90 днів, тож тягнути з паперами не варто.
Що робити одразу після ДТП
Ось кілька практичних кроків, які потім працюють на вас і в страховій, і в суді.
- Викличте швидку й поліцію. Не переставляйте авто без крайньої потреби.
- Зніміть усе на фото та відео, запишіть контакти свідків.
- Візьміть у лікарні довідку про звернення, зберігайте чеки на ліки й обстеження.
- Не підписуйте мирову зі страховою, поки не порахували повну суму витрат.
Тут важливий момент із дітьми. Якщо постраждала дитина, суд дивиться не лише на довідки, а й на те, скільки вона провела в лікарні та як довго оговтувалася. Моральну шкоду в таких справах стягують окремо від витрат на лікування.
І ще одна деталь, про яку часто забувають. Втрачений заробіток за час лікування теж підлягає відшкодуванню. Для цього знадобиться довідка з роботи про доходи, а підприємцям – документи про власні обороти.