Стратегические объекты транспортной системы – мосты, железнодорожные узлы, тоннели – нуждаются в серьезной охране. Особенно во время войны. Но до последнего времени единых правил для этой работы просто не существовало. Теперь Кабинет Министров этот пробел закрыл.
Правительство утвердило постановление, определяющее порядок охраны стратегических транспортных объектов силами Государственной специальной службы транспорта Министерства обороны. Госспецтрансслужба по-прежнему выполняла эти задачи в соответствии с Законом Украины «О Государственной специальной службе транспорта». Но единого подзаконного акта, подробно регулирующего всю процедуру от начала до конца, не было. Теперь он явился. И это не формальность, а конкретный рабочий документ.
Постановление охватывает весь цикл охраны стратегических объектов. Документ структурирован вокруг трех направлений:
- Организация несения службы – часовой, патрульной и сторожевой. Проще говоря, кто, где и как стоит на посту.
- Процедура приемки-передачи объектов под охрану. Перед тем, как взять объект под защиту, совместная комиссия проводит его обследование и оформляет соответствующий акт.
- Порядок взаимодействия между Госспецтрансслужбой и уполномоченным субъектом, то есть тем, кому объект принадлежит или кто им управляет.
Кроме того, постановление также утверждает конкретные формы документов – акт обследования и акт приема-передачи. Это снимает вопрос «а как правильно оформить» и делает процедуру одинаковой для всех.
Охрану несут подразделения воинских частей Госспецтрансслужбы. Перечень объектов государственного значения единой транспортной системы, подлежащих такой охране, утверждает Кабинет Министров.
В условиях военного положения порядок предусматривает организацию сторожевой охраны. Ее главная задача – не допустить ведения разведки противником и предотвратить внезапное нападение на объект. По сути речь идет о военном режиме охраны критической инфраструктуры.