Керування без прав – ситуація, з якою стикаються сотні українських водіїв щодня. І майже кожен другий навіть не здогадується, наскільки різними можуть бути наслідки. Тут немає однієї універсальної цифри: все залежить від того, чому саме водій опинився за кермом без відповідного документа.
Діапазон штрафів вражає – від 425 гривень до 40 800 гривень, і це ще без урахування ризику втратити автомобіль або залишитися без права сідати за кермо на сім років. Давайте розберемося, за яких обставин настає та чи інша відповідальність.
Які документи водій зобов’язаний мати при собі
Правила дорожнього руху вимагають від кожного водія механічного транспортного засобу три документи. По-перше, посвідчення водія потрібної категорії – тобто документ, який підтверджує ваше право керувати саме цим автомобілем. По-друге, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. І по-третє, чинний страховий поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності.
Ключовий нюанс: і посвідчення водія, і свідоцтво про реєстрацію, і страховий поліс можуть бути в електронному вигляді. Якщо ви забули пластикову картку вдома, але маєте чинний електронний документ у застосунку – це не порушення. Головне, щоб ви могли пред’явити його для перевірки.
Посвідчення є, але забули вдома: заплатите 425 гривень
Ось найпоширеніша ситуація. Людина має водійське посвідчення, категорія відкрита, жодних обмежень немає. Але під час зупинки поліцейським з’ясовується, що водій просто не взяв документ із собою або не може його пред’явити.
Це частина перша статті 126 КУпАП. Покарання – штраф 425 гривень. Неприємно, але не катастрофічно.
І тут важливо розуміти різницю між відсутністю документа в кишені та відсутністю самого права керувати. Якщо право є, а документ загубився – це одна стаття. Якщо права немає взагалі – зовсім інша.
Немає посвідчення взагалі: штраф 3400 гривень
Зовсім інша справа – коли людина ніколи не отримувала право керувати транспортним засобом. Скажімо, підліток без посвідчення сів за кермо батьківської машини. Або доросла людина вирішила «спробувати» без навчання в автошколі.
Частина друга статті 126 КУпАП для таких випадків передбачає штраф у 3400 гривень. І що цікаво – такий самий штраф загрожує тому, хто передав кермо людині без прав. Тобто якщо власник авто дав покататися другу без посвідчення, платити доведеться обом.
До речі, ця норма не стосується учнів, які проходять навчання водінню у встановленому порядку – з інструктором, на спеціально обладнаному автомобілі.
Категорія не та: теж 3400 гривень
Багато водіїв думають: якщо є посвідчення, то можна сідати за кермо будь-чого. Це помилка. У вас має бути відкрита категорія, яка відповідає конкретному транспортному засобу.
Наприклад, маючи категорію B для легковика, ви не можете керувати вантажівкою, для якої потрібна категорія C. З точки зору закону це рівнозначно керуванню без права – і знову частина друга статті 126 КУпАП із штрафом 3400 гривень.
Те саме стосується обмежень у посвідченні. Скажімо, код «78» означає, що практичний іспит складався на автоматі. Якщо водій із таким обмеженням пересяде на механіку – формально він керує транспортним засобом без відповідного права. З усіма наслідками.
Тимчасове обмеження: позбавлення прав на 3–6 місяців
Окремий випадок – коли водій має посвідчення, але щодо нього встановлено тимчасове обмеження права керування. Таке обмеження може з’явитися, наприклад, у межах виконавчого провадження – скажімо, через значну заборгованість за аліментами.
Якщо людина ігнорує це обмеження й продовжує їздити, настає відповідальність за частиною третьою статті 126 КУпАП. А це вже позбавлення права керування на строк від трьох до шести місяців. Справи цієї категорії розглядає виключно суд.
Позбавлений прав, але сів за кермо: 20 400 гривень
Тут важливий момент. Статус особи має принципове значення. Якщо людина просто ніколи не мала посвідчення – штраф 3400 гривень. А от якщо вона мала права, але була їх позбавлена за попередні порушення й попри це продовжує керувати – ситуація значно серйозніша.
Частина четверта статті 126 КУпАП передбачає за такі дії штраф у 20 400 гривень. Сума в шість разів більша, ніж за звичайне керування без прав. І це логічно, адже йдеться про свідоме нехтування судовим рішенням.
Повторне порушення: 40 800 гривень, позбавлення на 5–7 років і ризик втрати авто
І нарешті найсуворіша санкція. Якщо протягом року водій повторно вчиняє будь-яке з порушень, передбачених частинами другою–четвертою статті 126, настає відповідальність за частиною п’ятою.
А це вже 40 800 гривень штрафу та позбавлення права керування на строк від п’яти до семи років. Крім того, суд може призначити оплатне вилучення транспортного засобу.
Що таке оплатне вилучення? Це не конфіскація. Автомобіль примусово вилучають, продають, а виручені гроші – за вирахуванням витрат на реалізацію – повертають колишньому власнику. Але сам факт, що ви більше не зможете користуватися своїм авто, робить це покарання досить відчутним. Щоправда, частина п’ята прямо дозволяє суду призначити стягнення і без оплатного вилучення – все залежить від обставин справи.
Чи заберуть автомобіль на штрафмайданчик
Поширений міф: якщо водій без прав – машину обов’язково евакуюють. Насправді це не так.
Стаття 265-2 КУпАП справді дозволяє тимчасово затримувати транспортний засіб, якщо є підстави вважати, що водій вчинив правопорушення за статтею 126. Але доставлення на спеціальний майданчик – крайній захід, який застосовується не в кожному випадку.
Автомобіль відправлять на штрафмайданчик лише тоді, коли він суттєво перешкоджає дорожньому руху або створює загрозу безпеці. Або якщо він займає місце для транспорту осіб з інвалідністю чи електромобілів. У решті випадків поліцейські можуть обмежитися блокуванням авто.
Більше того, Порядок тимчасового затримання, затверджений постановою Кабміну № 1102, прямо каже: якщо порушення можна усунути швидко – затримання не проводиться. Наприклад, коли за кермом була людина без прав, але поруч є водій із відповідним посвідченням, який може продовжити рух. Сам порушник після оформлення протоколу сідати за кермо вже не може.
Отже, сам по собі факт керування без прав не є автоматичною підставою для евакуації. Поліцейські щоразу оцінюють конкретну ситуацію – і якщо автомобіль нікому не заважає та не створює небезпеки, цілком імовірно, що він залишиться на місці.
Обговорити цю новину у моєму телеграм-каналі Адвокат Олег Лукьянчиков