Езда без прав – ситуация, с которой сталкиваются сотни украинских водителей ежедневно. И почти каждый второй даже не догадывается, насколько разными могут быть последствия. Универсальной цифры здесь нет: всё зависит от того, почему именно водитель оказался за рулём без нужного документа.
Диапазон штрафов впечатляет – от 425 гривень до 40 800 гривень, и это ещё без учёта риска потерять автомобиль или остаться без права садиться за руль на семь лет. Давайте разберёмся, при каких обстоятельствах наступает та или иная ответственность.
Какие документы водитель обязан иметь при себе
Правила дорожного движения требуют от каждого водителя механического транспортного средства три документа. Во-первых, водительское удостоверение нужной категории – то есть документ, подтверждающий ваше право управлять именно этим автомобилем. Во-вторых, свидетельство о регистрации транспортного средства. И в-третьих, действующий страховой полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.
Ключевой нюанс: и водительское удостоверение, и свидетельство о регистрации, и страховой полис могут быть в электронном виде. Если вы забыли пластиковую карточку дома, но имеете действующий электронный документ в приложении – это не нарушение. Главное, чтобы вы могли предъявить его для проверки.
Удостоверение есть, но забыли дома: заплатите 425 гривень
Вот самая распространённая ситуация. Человек имеет водительское удостоверение, категория открыта, никаких ограничений нет. Но во время остановки полицейским выясняется, что водитель просто не взял документ с собой или не может его предъявить.
Это часть первая статьи 126 КУпАП. Наказание – штраф 425 гривень. Неприятно, но не катастрофично.
И здесь важно понимать разницу между отсутствием документа в кармане и отсутствием самого права управлять. Если право есть, а документ потерялся – это одна статья. Если прав нет вообще – совсем другая.
Нет удостоверения вообще: штраф 3400 гривень
Совсем иное дело – когда человек никогда не получал право управлять транспортным средством. Скажем, подросток без удостоверения сел за руль родительской машины. Или взрослый человек решил «попробовать» без обучения в автошколе.
Часть вторая статьи 126 КУпАП для таких случаев предусматривает штраф в 3400 гривень. И что интересно – такой же штраф грозит тому, кто передал руль человеку без прав. То есть если владелец авто дал покататься другу без удостоверения, платить придётся обоим.
Кстати, эта норма не касается учеников, которые проходят обучение вождению в установленном порядке – с инструктором, на специально оборудованном автомобиле.
Категория не та: тоже 3400 гривень
Многие водители думают: если есть удостоверение, значит можно садиться за руль чего угодно. Это ошибка. У вас должна быть открыта категория, соответствующая конкретному транспортному средству.
Например, имея категорию B для легковушки, вы не можете управлять грузовиком, для которого нужна категория C. С точки зрения закона это равнозначно езде без прав – и снова часть вторая статьи 126 КУпАП со штрафом 3400 гривень.
То же касается ограничений в удостоверении. Скажем, код «78» означает, что практический экзамен сдавался на автомате. Если водитель с таким ограничением пересядет на механику – формально он управляет транспортным средством без соответствующего права. Со всеми вытекающими последствиями.
Временное ограничение: лишение прав на 3–6 месяцев
Отдельный случай – когда водитель имеет удостоверение, но в отношении него установлено временное ограничение права управления. Такое ограничение может появиться, например, в рамках исполнительного производства – скажем, из-за значительной задолженности по алиментам.
Если человек игнорирует это ограничение и продолжает ездить, наступает ответственность по части третьей статьи 126 КУпАП. А это уже лишение права управления на срок от трёх до шести месяцев. Дела этой категории рассматривает исключительно суд.
Лишён прав, но сел за руль: 20 400 гривень
Тут важный момент. Статус лица имеет принципиальное значение. Если человек просто никогда не имел удостоверения – штраф 3400 гривень. А вот если он имел права, но был их лишён за предыдущие нарушения и вопреки этому продолжает управлять – ситуация значительно серьёзнее.
Часть четвёртая статьи 126 КУпАП предусматривает за такие действия штраф в 20 400 гривень. Сумма в шесть раз больше, чем за обычную езду без прав. И это логично, ведь речь идёт о сознательном пренебрежении судебным решением.
Повторное нарушение: 40 800 гривень, лишение на 5–7 лет и риск потери авто
И наконец самое строгое наказание. Если в течение года водитель повторно совершает любое из нарушений, предусмотренных частями второй–четвёртой статьи 126, наступает ответственность по части пятой.
А это уже 40 800 гривень штрафа и лишение права управления на срок от пяти до семи лет. Кроме того, суд может назначить возмездное изъятие транспортного средства.
Что такое возмездное изъятие? Это не конфискация. Автомобиль принудительно изымают, продают, а вырученные деньги – за вычетом расходов на реализацию – возвращают бывшему владельцу. Но сам факт, что вы больше не сможете пользоваться своим авто, делает это наказание довольно чувствительным. Правда, часть пятая прямо позволяет суду назначить взыскание и без возмездного изъятия – всё зависит от обстоятельств дела.
Заберут ли автомобиль на штрафстоянку
Распространённый миф: если водитель без прав – машину обязательно эвакуируют. На самом деле это не так.
Статья 265-2 КУпАП действительно позволяет временно задерживать транспортное средство, если есть основания полагать, что водитель совершил правонарушение по статье 126. Но доставка на специальную площадку – крайняя мера, которая применяется не в каждом случае.
Автомобиль отправят на штрафстоянку только тогда, когда он существенно препятствует дорожному движению или создаёт угрозу безопасности. Либо если он занимает место для транспорта лиц с инвалидностью или электромобилей. В остальных случаях полицейские могут ограничиться блокировкой авто.
Более того, Порядок временного задержания транспортных средств, утверждённый постановлением Кабмина № 1102, прямо говорит: если нарушение можно устранить быстро – задержание не проводится. Например, когда за рулём был человек без прав, но рядом есть водитель с соответствующим удостоверением, который может продолжить движение. Сам нарушитель после оформления протокола садиться за руль уже не может.
Так что сам по себе факт езды без прав не является автоматическим основанием для эвакуации. Полицейские каждый раз оценивают конкретную ситуацию – и если автомобиль никому не мешает и не создаёт опасности, вполне вероятно, что он останется на месте.
Обсудить эту новость в моем телеграм-канале Адвокат Олег Лукьянчиков