Водительские права в Германии получить скоро станет проще и дешевле. 5 ноября Бундестаг принял правительственный законопроект о поправках в закон об автоинструкторах и другие законы о дорожном движении. Цель реформы – убрать лишнюю бюрократию, осовременить обучение в автошколах и снизить стоимость прав.
Кому это важно? Тем, кто только планирует учиться на водителя, и тем, у кого уже есть удостоверение, выданное за пределами ЕС. Реформа затрагивает обе группы, хотя и по-разному.
Теорию можно учить из дома
Обязательное присутствие на теоретических занятиях отменяют. Не придётся каждый раз ехать в автошколу и отсиживать лекцию: теорию можно освоить полностью дистанционно, скажем, через приложение.
Автошколы сами будут решать, предлагать ли очные занятия. Кто-то оставит их для тех, кому так удобнее, кто-то уйдёт в онлайн полностью. То есть выбор появится там, где раньше был только один вариант.
Изменится и теоретический экзамен. Систему оценивания упростят, а перечень вопросов сократят. Акцент сделают на безопасности дорожного движения, то есть на том, что действительно влияет на поведение за рулём.
Практика: сколько часов – решает инструктор
Сейчас закон жёстко прописывает, сколько специальных поездок нужно для прав на легковой автомобиль: 12. Пять из них – по загородным дорогам, четыре – по автобану и три – в темноте.
В дальнейшем это количество не будут регламентировать. Сколько часов нужно конкретному ученику, решит инструктор, ориентируясь на его навыки. Ведь водительские права в Германии – это не только экзамен, но и немалые деньги, которые считают во многих семьях.
Тут важный момент: гибкость не отменяет требований безопасности. Инструктор всё равно не выпустит на экзамен того, кто не умеет ездить.
За руль – с родителями
Ещё одна новинка – практика на дорогах под присмотром близких. Закон позволяет ввести её экспериментально. Чаще всего речь идёт о родителях, которые сопровождают ученика за рулём.
Такая практика не заменяет автошколу, а дополняет её. И воспользоваться ею смогут только те, кто уже сдал теоретический экзамен. Логика простая: сначала человек должен знать правила, а уже потом нарабатывать километры с родным человеком рядом. Для многих это шанс преодолеть страх перед дорогой без лишнего давления со стороны инструктора.
Что изменится для владельцев прав вне ЕС
Вместе с законом Бундестаг принял резолюцию с поручениями правительству. Один из пунктов касается обмена прав, выданных в странах вне ЕС.
При таком обмене должны сохранять первоначальную дату выдачи удостоверения. Зачем? Чтобы водители не теряли стаж. А стаж в Германии весит немало, так что его сохранение – вопрос отнюдь не абстрактный.
Второе поручение – выяснить, можно ли привлечь больше организаций к приёму экзаменов. Цель – сократить очереди, которые сегодня растягиваются на месяцы.
Так что если вы собираетесь за руль, следите за новостями от своей автошколы: водительские права в Германии скоро будут получать по обновлённым правилам.
Обсудить эту новость в моем телеграм-канале Адвокат Олег Лукьянчиков