Водійські права в Німеччині отримати скоро стане простіше й дешевше. 5 листопада Бундестаг ухвалив урядовий законопроєкт про зміни до закону про автоінструкторів та інших законів про дорожній рух. Мета реформи – прибрати зайву бюрократію, осучаснити навчання в автошколах і знизити вартість прав.
Кому це важливо? Тим, хто лише планує вчитися на водія, і тим, хто вже має посвідчення, видане за межами ЄС. Реформа зачіпає обидві групи, хоч і порізному.
Теорію можна вчити з дому
Обов’язкову присутність на теоретичних заняттях скасовують. Не доведеться щоразу їхати в автошколу й відсиджувати лекцію: теорію можна опанувати повністю дистанційно, скажімо, через застосунок.
Автошколи самі вирішуватимуть, чи пропонувати очні заняття. Хтось залишить їх для тих, кому так зручніше, хтось піде в онлайн повністю. Тобто вибір з’явиться там, де раніше був лише один варіант.
Зміниться й теоретичний іспит. Систему оцінювання спростять, а перелік питань скоротять. Акцент зроблять на безпеці дорожнього руху, тобто на тому, що справді впливає на поведінку за кермом.
Практика: скільки годин – вирішує інструктор
Зараз закон жорстко прописує, скільки спеціальних поїздок потрібно для прав на легковий автомобіль: 12. П’ять із них – заміськими дорогами, чотири – автобаном і три – у темряві.
Надалі цю кількість не регламентуватимуть. Скільки годин потрібно конкретному учневі, вирішуватиме інструктор, орієнтуючись на його навички. Адже водійські права в Німеччині – це не лише іспит, а й чималі гроші, які рахують у багатьох сім’ях.
Тут важливий момент: гнучкість не скасовує вимог безпеки. Інструктор усе одно не випустить на іспит того, хто не вміє їздити.
За кермо – з батьками
Ще одна новинка – практика на дорогах під наглядом близьких. Закон дозволяє запровадити її експериментально. Найчастіше йдеться про батьків, які супроводжують учня за кермом.
Така практика не замінює автошколу, а доповнює її. І скористатися нею зможуть лише ті, хто вже склав теоретичний іспит. Логіка проста: спершу людина має знати правила, а вже потім напрацьовувати кілометри з рідною людиною поруч. Для багатьох це шанс подолати страх перед дорогою без зайвого тиску з боку інструктора.
Що зміниться для власників прав поза ЄС
Разом із законом Бундестаг ухвалив резолюцію з дорученнями уряду. Один із пунктів стосується обміну прав, виданих у країнах поза ЄС.
Під час такого обміну мають зберігати початкову дату видачі посвідчення. Навіщо? Щоб водії не втрачали стаж. А стаж у Німеччині важить чимало, тож його збереження – питання аж ніяк не абстрактне.
Друге доручення – з’ясувати, чи можна залучити більше організацій до приймання іспитів. Мета – скоротити черги, які сьогодні розтягуються на місяці.
Тож якщо ви збираєтеся за кермо, стежте за новинами від своєї автошколи: водійські права в Німеччині скоро отримуватимуть за оновленими правилами.
Обговорити цю новину у моєму телеграм-каналі Адвокат Олег Лукьянчиков