Переведення працівників до магазинів ближче до дому, спільний доїзд і гібридний графік для офісу. Так українські торгові мережі реагують на ризики для логістики між берегами Дніпра в Києві. Ідеться не про абстрактні сценарії, а про цілком конкретні рішення, які торкнуться тисяч людей найближчим часом.
Причина зрозуміла. Коли мости працюють із перебоями, щоденна поїздка через усе місто перетворюється на багатогодинну справу. Для продавця, касира чи адміністратора зали це означає втому, постійні запізнення і швидке вигорання. Магазину від цього теж не легше: зміни доводиться закривати понаднормово, а люди звільняються.
Одна з мереж, Фокстрот, уже готує план ротації між магазинами. Механіка проста: якщо людина живе на одному березі, а працює на іншому, її переводять туди, де ближче до дому. Менше дороги, більше сил на саму роботу.
Для офісних співробітників компанія розглядає гібридний формат із двома чи трьома появами в офісі на тиждень. А якщо функціонал дозволяє, залишається і повністю віддалений режим. Про це представники мережі розповіли агентству Інтерфакс-Україна.
Ідея слушна. Але з погляду трудового права тут багато моментів, які варто розуміти і працівнику, і роботодавцю.
Що каже Кодекс законів про працю
Стаття 32 КЗпП України регулює переведення працівників на іншу роботу. Базове правило просте: потрібна згода людини. Роботодавець не може з понеділка оголосити, що ви працюєте в іншому магазині, і вважати питання вирішеним.
На практиці згоду оформлюють письмово. Зазвичай це заява працівника і наказ керівника. Якщо ж разом із місцем роботи змінюються режим, оплата чи інші істотні умови, вступає в дію частина третя статті 32. Попередити людину треба не пізніше ніж за два місяці.
Тут важливий нюанс. Переїзд до іншого магазину в межах того самого міста і без зміни трудової функції не завжди вважають переведенням у класичному розумінні. Багато залежить від того, як усе оформлено в документах. Саме тому фахівці радять не покладатися на усні домовленості.
Окремо варто згадати про стан здоров’я. Якщо нова робота протипоказана людині за медичними показаннями, переводити її не можна. Це прямо випливає з норм Кодексу, і жодні виробничі потреби цього не скасовують.
Не варто забувати і про кваліфікацію. Перехід до іншого магазину може вимагати доступу до каси, нової товарної групи чи внутрішньої системи обліку. Людину варто навчити, а не кидати у вир.
Коли перевести можуть без згоди
Є винятки, і про них знати корисно. Стаття 33 КЗпП дозволяє тимчасово перевести людину без її згоди на строк до одного місяця. Підстави: простій, відвернення чи ліквідація наслідків стихійного лиха, епідемій, виробничих аварій. Оплата при цьому не може бути нижчою за середній заробіток.
Під час воєнного стану діє ще один документ: Закон України № 2136-IX про організацію трудових відносин. Він дає роботодавцю право на переведення працівників без згоди, якщо це потрібно для відвернення або ліквідації наслідків бойових дій. Є й запобіжник: відправити людину в місцевість, де тривають активні бої, без її згоди не можна.
Кожен такий випадок роботодавцю доведеться обґрунтовувати. Просто так зручніше тут не працює. І якщо ви вважаєте, що підстав не було, це привід звернутися по консультацію.
Віддалена робота і гібрид
Дистанційний формат у Кодексі описують дві статті: 60 про надомну роботу і 60-2 про дистанційну. Закон № 2136-IX дозволяє запровадити такий режим рішенням роботодавця, письмово повідомивши працівника протягом двох робочих днів.
Гібридний графік фактично є дистанційною роботою з чергуванням днів в офісі. У наказі варто чітко прописати, які дні людина працює вдома, а які на місці. Так само варто зафіксувати, як обліковується робочий час і як ставляться завдання.
Не менш важливий і контроль. Під час дистанційної роботи працівник самостійно організовує свій день, якщо в договорі немає інших умов. Це означає, що вимагати постійної присутності онлайн не можна.
Для офісної команди гібрид часто зручніший за повну віддаленку. Живий контакт із колегами не заміниш відеодзвінками, особливо коли треба швидко вирішити складне питання.
Спільний доїзд: що варто оформити
Ідея возити колег разом виглядає найпростішою, але й тут є тонкощі. Якщо йдеться про транспорт компанії, потрібен наказ, відповідальна особа і страхування пасажирів. Для водія варто окремо визначити, чи це частина його роботи, чи додаткове доручення.
Час у дорозі від дому до роботи зазвичай не вважають робочим часом. Інша справа, якщо в дорозі людина виконує службові завдання. Тоді цей час слід обліковувати, як і будь-яку іншу роботу.
Компенсацію витрат на проїзд найчастіше прописують у колективному договорі. Там само можна закріпити оплату паркування, проїзних чи пального. Це не вимога закону, але сильний аргумент, коли люди вагаються, чи залишатися в компанії.
Що це означає для працівника
Якщо вам пропонують перейти в інший магазин ближче до дому, це переважно добра новина. Але підписувати папери варто свідомо. Подивіться, чи не змінюються разом із локацією посада, графік або ставка. З’ясуйте, хто компенсує дорогу і як саме.
Пам’ятайте про право відмовитися, якщо для переведення працівників немає законних підстав. Примушувати до цього не можна. Винятком є випадки зі статті 33 КЗпП і норми воєнного стану, але й там роботодавець має діяти в межах закону.
У разі зміни істотних умов праці, якщо ви не згодні їх продовжувати, трудовий договір може припинитися за пунктом 6 статті 40 КЗпП. Тоді роботодавцю зазвичай потрібна попередня згода профспілки. Це серйозно, тож краще порадитися з юристом до того, як ставити підпис.
Що варто зробити роботодавцю
Підготуйте шаблони заяв і наказів заздалегідь. Перевірте, чи не зміняться через переїзд істотні умови договору для частини команди. Якщо так, закладайте два місяці на попередження.
Для гібридного формату затвердіть графік присутності й ознайомте з ним під підпис. Для водіїв і супроводжуючих визначте відповідальних осіб і порядок страхування. І не забудьте про тих, кому стан здоров’я не дозволяє працювати на новому місці.
За порушення трудових прав передбачена адміністративна відповідальність за статтею 41 КУпАП, а іноді й штрафи за статтею 265 КЗпП. Ризик цілком реальний, навіть якщо порушення здається дрібним.
І ще про комунікацію. Якщо люди дізнаються про зміни з чуток, довіра до будь-якого плану падає. Краще пояснити все відкрито й заздалегідь.
Такі плани зазвичай виглядають як турбота про людей. І часто нею справді є. Але юридична сила в них з’являється лише тоді, коли кожен крок підкріплено документом і згодою. Інакше навіть найгуманніша ідея може обернутися трудовим спором.