Рёв автомобиля, который будит целые кварталы, скоро может обернуться для водителя не только штрафом, но и потерей прав. Вы когда-нибудь просыпались в три часа ночи от звука, похожего на взлёт истребителя? А потом оказывалось, что это чей-то мотоцикл без глушителя проехал под окнами. Знакомая ситуация для жителей больших городов. И похоже, с этим наконец решили бороться на законодательном уровне.
В Верховной Раде зарегистрировали законопроект №15358, который вводит реальную ответственность для любителей громкой езды. Инициатором выступил народный депутат из фракции «Голос» Ярослав Железняк. Текста документа на сайте парламента пока нет, но автор поделился ключевыми положениями.
Почему этот вопрос подняли именно сейчас
Железняк объясняет мотивацию довольно откровенно. По его словам, дело уже не просто в комфорте. Во время войны громкий рёв автомобиля часто напоминает звуки дронов – гражданские пугаются, дети испытывают стресс, а ветераны с ПТСР могут получить серьёзный триггер. Кроме того, силы ПВО и полиция вынуждены отвлекаться на проверку того, что оказывается обычным нарушением тишины.
«Жить рядом с большими улицами ночью с открытым окном почти невозможно», – добавляет депутат. И с этим трудно не согласиться. Вопрос действительно давно перезрел.
Что конкретно предлагает законопроект
Давайте разберём основные пункты, которые озвучил инициатор. Во-первых, документ вводит отдельную ответственность за превышение допустимого уровня шума транспортным средством. То есть это не просто общее «нарушение тишины», а специальная норма для автомобилей и мотоциклов.
Во-вторых, штрафы различаются в зависимости от того, мирное сейчас время или военное. В мирный период за первое нарушение придётся заплатить 500 необлагаемых минимумов доходов граждан – это 8 500 грн. Повторное нарушение потянет уже на 1 000 НМДГ, то есть 17 000 грн.
А теперь самое интересное – санкции во время военного положения. Первый раз вас оштрафуют сразу на 1 000 НМДГ (17 000 грн.). Повторное нарушение обойдётся в 2 000 НМДГ – это уже 34 000 грн. И плюс обязательное лишение права управления на срок от трёх до шести месяцев.
Суммы действительно серьёзные. Для сравнения: сейчас штраф за управление технически неисправным автомобилем составляет всего 340 грн., а если неисправность влияет на уровень шума – то и вовсе механизм привлечения к ответственности остаётся размытым.
Важный момент: наказание на месте
Отдельный акцент – на процедуре. Согласно законопроекту, правоохранители смогут штрафовать за превышение шума сразу после остановки транспортного средства. Никаких дополнительных экспертиз, никаких долгих процедур – полицейский фиксирует нарушение и выносит постановление на месте.
Это действительно должно сделать механизм действенным. Потому что когда водитель знает, что его могут наказать здесь и сейчас, а не через месяц после рассмотрения каких-то бумажек, – мотивация соблюдать тишину существенно возрастает.
А что с нормами шума
Тут есть один принципиальный нюанс. Сам законопроект предполагает, что Министерство здравоохранения вместе с профильным министерством должны установить чёткие шумовые нормы. Это логично – недостаточно просто сказать «нельзя шуметь», должны быть конкретные децибелы.
Для ночного времени – с 22:00 до 8:00 – предлагается отдельная, более жёсткая норма. И это тоже правильно, ведь ночью звуки воспринимаются совсем иначе. То, что днём кажется просто фоновым шумом, в два часа ночи может превратить жизнь жителей целого квартала в ад.
Железняк подчёркивает: это не о запрете ездить. Это о безопасности, уважении к людям и нормальных правилах во время войны. И действительно, речь не идёт о каких-то ограничениях для обычных автомобилистов – просто те, кто намеренно снимает глушители или «перепрошивает» двигатель ради громкого рёва, должны нести за это ответственность.
Почему это важно прямо сейчас
Во время войны любой резкий звук может вызвать стресс и напомнить об опасности. Люди, пережившие обстрелы, реагируют на подобные вещи совсем иначе, чем до полномасштабного вторжения. И дело не только в эмоциональном дискомфорте – постоянный шумовой фон реально вредит здоровью.
Нарушение сна, повышенная тревожность, обострение сердечно-сосудистых заболеваний – всё это прямые последствия жизни в условиях постоянного шума. А если добавить сюда ещё и военный контекст с дронами и воздушными тревогами – картина выходит совсем невесёлая.
Кроме того, не стоит забывать о ветеранах. Люди, вернувшиеся с фронта, часто имеют обострённое восприятие звуков. Резкий рёв автомобиля или мотоцикла может мгновенно вызвать у них флешбек – и это не метафора, а реальное медицинское состояние, требующее времени и лечения.
Так что законопроект №15358 – это не просто про «чтобы не мешали спать». Это о том, что в воюющей стране должны быть чёткие и жёсткие правила касательно всего, что напоминает звуки войны. Особенно когда речь идёт о намеренном создании шума – ведь любители громкого рёва прекрасно знают, зачем они снимают глушители. И это точно не для улучшения технических характеристик двигателя в городском потоке на скорости 40 км/ч.
Остаётся дождаться полного текста законопроекта и следить за его прохождением через комитеты. А пока – просто помните, что чей-то «крутой рёв» для кого-то может быть звуком опасности. И это не преувеличение, а наша новая реальность.
