Кримінальне провадження за фактом аварії на автодорозі Р-10 у Черкаському районі вже відкрито. Пригода сталася 2 жовтня: зіткнулися два легковики, і один із них наїхав на пішохода. Травми отримали двоє людей, обох ушпиталили. Розберімося, що саме інкримінують водієві та що це означає для всіх учасників.
Що сталося на трасі
За попередніми даними, 33-річний водій Volkswagen Tiguan виконував обгін. У цей момент Hyundai I30 повертав ліворуч. Автомобілі зіткнулися.
Від удару легковик вилетів за лівий край проїзної частини й наїхав на 68-річного пішохода. Постраждала також 31-річна жінка, яка була за кермом Hyundai I30. Обох потерпілих медики забрали до лікарні.
Точний механізм аварії ще встановлюють. Слідство цікавить швидкість обох машин, місце початку обгону, чи вмикався покажчик повороту, чи вистачало видимості. Відповіді на ці питання дасть автотехнічна експертиза.
Дорога Р-10 належить до регіональних. Розділювальних смуг тут зазвичай немає, зустрічний потік іде поруч, а обгін нерідко стає останнім маневром у житті людини. Саме тому кожен виїзд на зустрічну смугу ПДР описують окремими пунктами і з численними застереженнями.
Яку статтю інкримінують
Слідчі відкрили кримінальне провадження за ч. 1 ст. 286 Кримінального кодексу України. Ця норма карає порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, якщо це спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження.
Логіка законодавця тут така: покарання настає не за сам факт ДТП. Потрібно довести конкретне порушення Правил дорожнього руху і причинний зв’язок між ним та травмами.
Типові порушення в подібних справах: обгін у забороненому місці, обгін без переконання в безпеці маневру, перевищення швидкості, порушення правил проїзду перехресть. У нашій ситуації ключове питання в тому, чи мав водій Tiguan право йти на обгін саме там і саме тоді.
Що означає середньої тяжкості тілесне ушкодження
Це медико-правова категорія, а не побутова. Судово-медичний експерт оцінює травму за спеціальними критеріями, а не за кількістю днів у лікарні.
Середньої тяжкості вважають ушкодження, яке:
- не було небезпечним для життя в момент заподіяння;
- спричинило тривалий розлад здоров’я понад 21 день;
- або призвело до стійкої втрати працездатності менш ніж на третину.
Якщо травма виявиться легшою, склад злочину за ч. 1 ст. 286 зникне. Якщо тяжчою, кваліфікація переросте в ч. 2 ст. 286. Ось чому висновок експерта стає поворотним моментом для всієї справи.
Яке покарання загрожує
Санкція ч. 1 ст. 286 КК України доволі широка. Суд може обрати:
- штраф від 200 до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (орієнтовно від 3400 до 8500 гривень);
- виправні роботи на строк до двох років;
- арешт на строк до шести місяців;
- обмеження волі на строк до трьох років;
- позбавлення волі на строк до трьох років.
Додатково суд має право позбавити водія права керувати транспортними засобами на строк до трьох років. Це покарання не обов’язкове, але на практиці його призначають часто.
Якщо експертиза покаже тяжкі тілесні ушкодження або загибель людини, працюватиме ч. 2 ст. 286. Там уже йдеться про позбавлення волі на строк від трьох до восьми років.
Окрема історія, коли водій був напідпитку. Тоді застосовують ст. 286-1 КК України, і санкції там суворіші. Про стан водія у цій справі офіційно не повідомлялося.
Що буде далі з розслідуванням
Досудове розслідування триває. Слідчі мають призначити щонайменше дві експертизи: судово-медичну та автотехнічну. Іноді додають трасологічну, щоб з’ясувати, як саме контактували кузови.
Строки теж мають значення. Від дня внесення відомостей до ЄРДР до повідомлення про підозру у нетяжкому злочині минає максимум дванадцять місяців. Після підозри на розслідування відводять два місяці, які за потреби продовжують.
Паралельно потерпілі вправі заявити цивільний позов. У кримінальному провадженні його подають або слідчому, або суду до початку судового розгляду. Позов охоплює і матеріальну шкоду (лікування, втрачений заробіток), і моральну.
Права потерпілого
Постраждалі в таких справах мають більше важелів, ніж здається на перший погляд. Ось основні:
- знайомитися з матеріалами справи після завершення розслідування;
- заявляти клопотання про додаткові експертизи;
- оскаржувати бездіяльність слідчого за ст. 303 КПК України;
- отримати копію обвинувального акта;
- підтримувати обвинувачення в суді.
Клопотань не соромтеся. Кожне відхилене клопотання фіксується, і згодом воно може стати аргументом в апеляції. А ще варто долучити представника, який розуміє, як читаються висновки експертів.
Не забувайте й про страхову виплату. Поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності діє незалежно від того, чим закінчиться кримінальне провадження. Гроші за автоцивілкою реально отримати задовго до вироку.
Чи можна закрити справу миром
Іноді так. Стаття 46 КК України дозволяє звільнити від кримінальної відповідальності того, хто вперше вчинив нетяжкий злочин, примирився з потерпілим і відшкодував завдані збитки. Ч. 1 ст. 286 належить саме до нетяжких злочинів.
Умови виглядають просто лише на папері. Потрібна згода потерпілого, а її не купиш за гроші. Люди погоджуються пробачити, коли бачать щире визнання вини й реальну компенсацію, а не формальну відписку.
Навіть якщо примирення не склалося, суд може призначити покарання і звільнити від його відбування з випробуванням за ст. 75 КК України. Тоді водій отримує іспитовий строк, а не реальне ув’язнення.
Усе впирається в тяжкість травм. Кілька тижнів лікарняного і втрачена робота важать для потерпілого більше, ніж будь-які вибачення. І суд це враховує, коли вирішує, чи давати людині шанс на виправлення.
