Проверки СТО стали одним из главных направлений работы киевской налоговой в 2026 году. С начала года специалисты провели почти 100 фактических проверок станций технического обслуживания — и результаты вышли весьма красноречивые.
Только за март-апрель состоялось 65 таких проверок. То есть фактически каждый рабочий день инспекторы наведывались к какому-нибудь столичному СТО.
Кого проверяли и как выбирали
Налоговики ехали не наугад. Применялся так называемый риск-ориентированный подход — это означает, что сначала аналитики отбирали предприятия, в работе которых были признаки возможных нарушений. Грубо говоря, проверяли тех, кто уже «засветился» в базах данных или чьи показатели выглядели подозрительно.
Такой подход позволяет не дёргать законопослушный бизнес лишний раз и концентрировать усилия там, где риски действительно есть.
Что именно проверяли
Во время каждого визита инспекторы обращались к трём ключевым вопросам:
- использует ли СТО регистратор расчётных операций (РРО или его программный аналог — ПРРО),
- выдаёт ли кассовый фискальный чек клиенту после оплаты,
- оформлены ли работники официально в соответствии с трудовым законодательством.
РРО — это, если просто, касса или устройство, которое фиксирует каждый платёж и передаёт данные в налоговую. Фискальный чек — подтверждение того, что расчёт прошёл через эту систему и государство о нём знает.
Итоги: штрафы и легализация
Результаты проверок оказались ощутимыми. Общая сумма штрафных санкций превысила 3,2 млн гривен. Это серьёзные цифры для отрасли, где многие предприятия работают в серой зоне.
Но есть и другое, человеческое измерение. По итогам проверок 50 наёмных работников были официально оформлены — то есть получили трудовые договоры, запись в трудовую книжку и, главное, социальные гарантии. До этого они просто работали без какой-либо правовой защиты.
Что нарушают чаще всего
Картина нарушений типичная и давняя. Самые распространённые проблемы — это:
- расчёты с клиентами наличными или картой в обход кассы, без фиксации через РРО/ПРРО,
- невыдача или отказ выдать фискальный чек.
Кстати, для клиента СТО это тоже имеет значение. Без чека у вас фактически нет документального подтверждения того, что вы заплатили и за что. Если возникнет спор — доказать что-либо будет сложно.
Почему это важно для всех
Можно отнестись к этим проверкам как к очередному «давлению на бизнес». Но давайте посмотрим с другой стороны. СТО, которое не выдаёт чеки и держит людей в тени, имеет нечестное преимущество перед тем, кто работает открыто: меньше расходов, ниже цена, больше клиентов. Это разрушает нормальную конкуренцию.
Официальное оформление работника — это не бюрократия ради бюрократии. Это больничные, пенсионный стаж, страхование от несчастного случая. Механик, получивший травму на неофициальной работе, остаётся с этой проблемой один на один.
Проверки продолжаются. И если ваше СТО или то, услугами которого вы пользуетесь, до сих пор работает по старым схемам — шанс попасть под следующие 100 проверок вполне реален.
