Зенітний FPV-дрон уразив новітній російський ударний гелікоптер Мі-28 просто в повітрі. Роботу виконали бійці 115-ї окремої механізованої бригади, і вони ж поділилися відеозаписом.
На опублікованих кадрах видно момент стрімкого наближення безпілотника до ворожої цілі. Далі – удар. Усе займає лічені секунди, хоча за цими секундами стоять місяці тренувань оператора і чимало невдалих спроб.
Що таке FPV-дрон і чому повітряна ціль – окрема історія
Абревіатура FPV розшифровується як first person view, тобто вид від першої особи. Оператор сидить у схованці, вдягає окуляри й бачить картинку з камери апарата так, ніби сам перебуває всередині. Керує він джойстиком, як у відеогрі. Тільки ціна помилки тут цілком реальна.
Довгий час такі дрони полювали переважно на наземні цілі: танки, бойові машини піхоти, вантажівки, піхоту в окопах. Небо залишалося вотчиною зенітних ракет і переносних комплексів. Зенітний FPV-дрон ламає цю логіку. Він у десятки разів дешевший за ракету, а запустити його можна з того самого місця, звідки злітають звичайні камікадзе.
Чому гелікоптер – складна ціль
Гелікоптер не стоїть на місці. Він іде на швидкості, змінює висоту, ховається за рельєфом, різко розвертається. Оператор має коротке вікно, коли ціль перебуває в полі зору камери. Промах означає втрату дрона і ще один захід.
Додайте сюди швидкість самого безпілотника, вібрацію, затримку відеосигналу і вітер. Кожен із цих факторів зсуває точку удару. Саме тому влучання в гелікоптер досі вважається радше винятком, ніж рутиною.
Як готують такі перехоплення
Підняти дрон у повітря і чекати – не працює. Оператори заздалегідь вивчають маршрути, якими ходять ворожі борти, і вибирають позиції на ймовірних напрямках підльоту. Часто працюють у парі: один веде апарат, другий слідкує за небом і попереджає про появу цілі. Буває, що на один вдалий виліт іде кілька днів очікування.
Що це була за машина
Мі-28 – російський ударний гелікоптер, який у росії називають Нічний мисливець. Його створювали для полювання на бронетехніку: 30-міліметрова гармата, керовані ракети, броньована кабіна, екіпаж із двох людей. Машина коштує десятки мільйонів доларів, а пілотів для неї готують роками.
Втрата такого борта – це не просто мінус одна одиниця техніки. Це збитки, які складно швидко покрити, і сигнал іншим екіпажам, що небо біля лінії фронту вже не таке безпечне.
Економіка обміну
Порахуйте самі. Ціна такого апарата вимірюється сотнями, рідше тисячами доларів. Ціна ударного гелікоптера – десятками мільйонів. Навіть якщо на одну вдалу атаку припадає кілька невдалих спроб, співвідношення витрат залишається не на користь ворога.
Але справа не лише в грошах. Один перехоплений борт змушує ворожих пілотів літати обережніше, триматися далі від передньої лінії та витрачати паливо на зайві маневри. Гелікоптер, який боїться підлетіти ближче, виконує свою роботу гірше.
Що варто враховувати, дивлячись такі відео
Записи зазвичай викладають самі підрозділи. Офіційне підтвердження від Генерального штабу може з’явитися пізніше, а може й не з’явитися взагалі. Тому варто звертати увагу на деталі: хто саме опублікував запис, чи є другий ракурс, чи підтверджують результат незалежні джерела.
Ще один момент – час і місце. У коротких повідомленнях їх часто не вказують із безпекових причин. Тож точну дату удару іноді з’ясовують уже постфактум, коли з’являються супутні дані. Для зенітного FPV-дрона це нормальна практика: спершу результат, потім офіційні рядки у зведеннях.
А поки маємо те, що бачимо на кадрах. Дешевий апарат із камерою знову змусив ворожу авіацію рахуватися з небом, яке вона звикла вважати своїм.
