Автоцивілка для ветеранів більше не працює як звільнення від страхування. З 1 січня 2025 року учасники бойових дій та особи з інвалідністю внаслідок війни, які самостійно керують власним автомобілем, повинні мати чинний поліс обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Сам статус УБД тут нічого не змінює.
Хороша новина теж є, і про неї чомусь говорять рідше. Для цих категорій водіїв держава залишила пільгу: страхова премія за договором ОСЦПВ зменшується на 50%, а сплачену суму можна компенсувати. Тобто страхуватися доведеться, але дешевше і з шансом повернути гроші.
Далі розберемо по порядку: який закон це регулює, звідки взялася плутанина зі звільненням і що робити водію вже зараз.
Що таке автоцивілка і чому без неї не можна
ОСЦПВ – це страхування цивільно-правової відповідальності. Простими словами, поліс захищає не вашу машину, а ваш гаманець. Якщо ви станете винуватцем ДТП, страхова компанія відшкодує шкоду потерпілим: розбитий автомобіль, лікування, ремонт, інші витрати.
Без поліса вся ця сума лягає на вас особисто. А ще за керування без чинного договору передбачена адміністративна відповідальність за статтею 126 КУпАП.
Тут важливий момент: обов’язок мати поліс не залежить від того, який у вас статус. Він прив’язаний до автомобіля і до самого факту керування ним.
Який закон регулює автоцивілку для ветеранів
З 1 січня 2025 року діє Закон України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» №3720-IX. Саме він визначає правила обов’язкового страхування і окремі умови для пільгових категорій водіїв.
Попередній закон №1961-IV, який працював до цієї дати, втратив чинність. І саме в ньому була та сама норма про звільнення. Пункт 13.1 статті 13 дозволяв учасникам бойових дій, постраждалим учасникам Революції Гідності, особам з інвалідністю внаслідок війни та ще кільком категоріям не оформлювати поліс за визначених умов.
Новий закон побудували інакше. Замість звільнення – знижка. Логіка змінилася, а разом із нею і відповідь на питання, чи потрібна ветерану автоцивілка.
Звідки взялася плутанина зі звільненням
Причина суперечливої інформації в інтернеті банальна: законодавство змінилося, а старі тексти нікуди не зникли. Пошуковик видає і свіжі роз’яснення, і матеріали, написані ще за часів дії закону №1961-IV.
До 1 січня 2025 року норма справді працювала. УБД та особи з інвалідністю внаслідок війни, які особисто керували належними їм транспортними засобами, звільнялися від обов’язкового страхування. Люди цим користувалися роками, тому інформація встигла розійтися по форумах, групах і старих статтях.
Тепер ця норма не діє. Чинний Закон №3720-IX пропонує іншу модель: не звільнення, а 50% знижка на страховий платіж за дотримання встановлених умов. Сплачена частина при цьому може бути компенсована державою.
Тож якщо вам десь трапився текст про повне звільнення ветеранів від автоцивілки, перевірте дату публікації. Найімовірніше, вона старіша за 2025 рік.
Хто має право на 50% знижку
Пільга стосується не всіх власників авто з пільгових категорій, а конкретних водіїв. Йдеться про учасників бойових дій та осіб з інвалідністю внаслідок війни, які самі керують належним їм транспортним засобом.
Щоб отримати знижку, потрібно підтвердити свій статус документами. Зазвичай це посвідчення відповідної категорії та документи на автомобіль. Конкретний перелік краще уточнити у страховика заздалегідь, до підписання договору.
Кілька практичних моментів:
- знижка застосовується до страхової премії, тобто до суми, яку ви платите за поліс;
- пільга не скасовує обов’язок страхуватися, а лише робить поліс дешевшим;
- якщо ви керуєте чужим авто, умови пільги можуть не спрацювати, адже прив’язка йде до власного транспортного засобу.
Як працює компенсація сплаченої суми
Механізм такий: ви оформлюєте договір ОСЦПВ зі знижкою 50%, платите свою частину, а потім держава повертає вам ці гроші. Тобто фактично страхування для ветерана може виявитися безкоштовним.
Конкретний порядок компенсації визначає Кабінет Міністрів. Тому перед оформленням варто уточнити актуальні умови: які документи подавати, куди саме і в які строки. Найпростіше спитати прямо у страховика або в органі соціального захисту за місцем проживання.
Не відкладайте це питання на потім. Поліс діє з дати, вказаної в договорі, і саме ця дата має значення, якщо вас зупинить поліція.
Що буде, якщо їздити без поліса
Спокуса проста: людина звикла, що її звільнено, і продовжує їздити як раніше. Але тепер це порушення з усіма наслідками.
По-перше, адміністративна відповідальність. Патрульні перевіряють наявність поліса, і його відсутність тягне за собою штраф за статтею 126 КУпАП.
По-друге, і це значно дорожче, цивільна відповідальність. Якщо ви потрапите в ДТП і будете винні, відшкодовувати шкоду потерпілим доведеться з власної кишені. Ремонт чужого автомобіля, лікування, можливі судові витрати – суми бувають дуже серйозні.
Ніхто не планує аварію заздалегідь. Саме тому поліс і роблять обов’язковим для всіх.
Що робити водію-ветерану вже зараз
Алгоритм досить короткий:
- перевірте, чи є у вас чинний договір ОСЦПВ і до якої дати він діє;
- якщо поліса немає, зверніться до страховика і повідомте про свій статус для отримання 50% знижки;
- підготуйте документи, які підтверджують статус УБД або особи з інвалідністю внаслідок війни;
- уточніть порядок компенсації сплаченої суми;
- перевірте, чи не закінчується строк дії договору найближчим часом, щоб не залишитися без поліса в дорозі.
До слова, про строки. Навіть якщо ви впевнені, що поліс у вас є, варто глянути на дату закінчення. Договори часто оформлюють на рік, і людина просто не помічає, що термін минув десь посеред зими.
Найпростіший спосіб не потрапити в халепу – перевірити статус свого поліса сьогодні, а не в день, коли вас зупинять на дорозі чи станеться ДТП. Одна розмова зі страховиком займає кілька хвилин і знімає питання повністю.
Обговорити цю новину у моєму телеграм-каналі Адвокат Олег Лукьянчиков
