Чеський уряд узявся за автомобілі з українськими номерами — і готує правила, які торкнуться кожного, хто перебуває в країні з тимчасовим захистом. Міністерство транспорту Чехії анонсувало поправки до так званого «Lex Ukraine» (Закон №65/2022 Зб.), які поступово зроблять чеську реєстрацію обов’язковою для всіх таких транспортних засобів. Ідеться не лише про бюрократію, а про безпеку на дорогах і однакові правила для всіх.
Давайте розберемося, що саме зміниться, коли це запрацює та які наслідки чекають на тих, хто вирішить проігнорувати новий порядок.
Коли доведеться ставити авто на облік у Чехії
Тут важливий момент: реформа не вдарить відразу. Уряд пропонує перехідний період, щоб власники могли підготуватися. Якщо парламент ухвалить поправки, вже з 2027 року буде можна добровільно зареєструвати авто з українськими номерами в чеському Реєстрі дорожніх транспортних засобів (скорочено RSV). По суті, це така сама база, де обліковуються всі місцеві машини.
Обов’язковим цей крок стане з 1 січня 2028 року. І водночас держава припинить вести окрему інформаційну систему для українських транспортних засобів (IS UA), яку запровадили раніше як тимчасовий захід. Тобто альтернативи не залишиться — або ви реєструєте авто в RSV і отримуєте чеські номерні знаки, або їздити легально більше не зможете.
Для чого це роблять? У міністерстві пояснюють просто: уніфікувати права та обов’язки громадян України з тими, що діють для чехів. Реєстрація — лише перший крок. Другий, не менш важливий, — регулярний технічний контроль.
А що з техоглядом?
Коли транспортний засіб потрапить до реєстру RSV, на нього автоматично поширяться загальні вимоги щодо технічного стану. Іншими словами, вам доведеться проходити регулярний техогляд — таку саму перевірку гальм, світла, вихлопу та кузова, яку проходять усі чеські водії.
Комусь це може здатися дрібницею, але насправді це серйозний фільтр. Автівки, які роками експлуатувалися без належного обслуговування, ризикують його не пройти. І це логічно: безпека на дорозі не має залежати від того, з якої країни ваш номерний знак.
Хто саме підпадає під нові вимоги
Тут коло осіб досить широке. По-перше, зміни стосуються всіх автомобілів з українськими номерами, які зараз зареєстровані в тимчасовій системі IS UA. Тобто якщо ви вже в’їхали до Чехії, подали дані про своє авто і спокійно ним користуєтеся — нові правила вас не оминуть.
По-друге, під дію закону потраплять і новоприбулі громадяни України, які мають посвідку на проживання або перебувають у країні на підставі візи толерантності чи тимчасового захисту. Тільки-но ви отримуєте такий статус — ваш транспортний засіб має бути зареєстрований у RSV.
Крім того, з’являється ще одна цікава можливість, якої раніше не було. Особи, які проживають у Чехії за візою толерантності або під тимчасовим захистом, зможуть реєструвати в RSV автомобілі, придбані безпосередньо в Чехії. Раніше такі покупки часто супроводжувалися правовою невизначеністю. Тепер же все прозоро: купили авто в чеському автосалоні — отримуєте чеські номерні знаки і стаєте на облік нарівні з місцевими жителями.
Що загрожує тим, хто не зареєструється
Багато хто думає: «Ну не зареєструю, і що?» А наслідки цілком відчутні. У проєкті поправок чітко прописані санкції за невиконання нових вимог. І вони можуть боляче вдарити по гаманцю.
По-перше, передбачена застава — якщо поліція зупинить незареєстроване авто, його можуть затримати до з’ясування обставин. Подекуди це означає, що машину доведеться визволяти за гроші. По-друге, пряме вилучення транспортного засобу або утримання номерного знака. Уявіть: ви приїхали у справах, а поїхати додому вже не можете.
По-третє, штрафи. Для водія — до 30 000 чеських крон. Для оператора транспортного засобу (тобто власника або особи, яка його експлуатує) — до 50 000 крон. Це приблизно 1 200 та 2 000 євро відповідно. Погодьтеся, сума достатня, щоб замислитися про реєстрацію заздалегідь.
До речі, зверніть увагу на деталь: штрафують не лише того, хто за кермом, а й того, хто відповідає за автомобіль загалом. Це може бути роботодавець, який надав працівнику службове авто з українськими номерами і не подбав про його легалізацію.
Що буде з автомобілями, які не встигнуть зареєструвати
З 1 січня 2028 року всі експлуатовані транспортні засоби з українськими номерними знаками повинні бути внесені до RSV. Жодних винятків. Якщо ви пропустите цей дедлайн, ваше авто автоматично втратить право перебувати на чеських дорогах. Інспектор під час перевірки просто не побачить ваш транспортний засіб у потрібному реєстрі — і тоді в дію вступлять ті самі санкції.
Для тих, хто приїде до Чехії вже після 1 січня 2028 року, передбачать шестимісячний строк на реєстрацію. Шість місяців — це достатньо, щоб спокійно зібрати документи, пройти техогляд і стати на облік. Але зволікати все одно не варто: якщо у ваших планах лишитися в країні надовго, краще вирішити питання одразу.
Чому це важливо вже зараз
Хоча до 2028 року ще є час, готувати ґрунт варто вже сьогодні. По-перше, технічний стан автомобіля не поліпшується сам собою. Якщо ваша машина потребує ремонту, дешевше зробити його поступово, ніж поспіхом перед обов’язковим техоглядом. По-друге, процедура реєстрації в RSV, ймовірно, вимагатиме певного пакета документів — свідоцтва про реєстрацію, документа про техогляд, підтвердження страховки. Зібрати це швидко вийде не завжди.
Крім того, варто пам’ятати про психологічний момент. Зміни правил часто викликають спротив і бажання відкласти все на потім. Але тут відкладання може коштувати реальних грошей і нервів. Поліція не робитиме знижок на те, що ви «не знали» або «не встигли». Чеське законодавство в цьому плані досить суворе.
З іншого боку, ці поправки несуть і позитив. Вони прибирають правову сіру зону, у якій опинилися тисячі водіїв. Коли ваше авто зареєстроване в тій самій системі, що й у місцевих, менше шансів на непорозуміння з поліцією, страховими компаніями чи під час продажу машини. До того ж техогляд — це не лише вимога, а й гарантія того, що ви не підведете себе й інших у найвідповідальніший момент на трасі.
Схоже, чеська влада справді прагне зробити правила єдиними й прозорими. І якщо ви збираєтеся залишатися в Чехії на тривалий час, легалізація авто за місцевими стандартами — це не стільки обов’язок, скільки розумний крок уперед.
Обговорити цю новину у моєму телеграм-каналі Адвокат Олег Лукьянчиков
