Фото та відео на залізниці в умовах війни – це не просто контент для соцмереж. Навіть випадковий кадр може розкрити ворогу те, що бачити йому зовсім не варто. Укрзалізниця нагадує: будь-яку зйомку на своїх об’єктах доведеться попередньо погоджувати. І йдеться не про бюрократичну примху, а про реальну безпеку людей та інфраструктури.
Чому раптом такі суворі правила? Залізничний транспорт законодавство відносить до підсектору залізничного транспорту сектору транспорту і пошти критичної інфраструктури. Це визначено Законом України «Про критичну інфраструктуру» та постановою Кабінету Міністрів України № 1109. Простими словами: залізниця – це об’єкт, від роботи якого залежить життя країни. А значить, і ставлення до неї особливе.
Що саме може потрапити в кадр? Депо, станції, об’єкти енергетики, сигналізації та зв’язку, рухомий склад. Кожен із цих елементів містить чутливі відомості про розташування, стан, технічні характеристики та особливості роботи. Комусь здається, що фото звичайного вагона нічого не варте. Але фахівець за таким фото може визначити, де саме перебуває техніка і куди вона прямує.
За фотографіями та відеозаписами реально визначити характер і масштаби пошкоджень, розташування техніки та рухомого складу. Ворог використовує такі дані для планування ударів. Тому не варто самостійно проникати на територію депо, підстанцій, місць ворожих ударів або інших об’єктів залізничної інфраструктури заради гарного кадру. Це не сміливість, а нерозважливість.
Коли Укрзалізниця виявляє подібні випадки, реагує невідкладно. За потреби на місце викликають правоохоронців. Інформацію про порушників передають до відповідних органів, щоб ті надали правову оцінку їхнім діям. Тобто звичайна, здавалося б, зйомка може закінчитися не лише видаленням кадрів.
Тут важливий момент. Якщо під час зйомки в кадр потрапить інформація про переміщення військових, техніки чи озброєння залізницею, за поширення таких матеріалів може загрожувати кримінальна відповідальність. До 8 років позбавлення волі. Це не жарт і не перебільшення. Закон у воєнний час працює жорстко.
Комусь може здатися, що одна фотографія нічого не змінює. Але якщо таких фото десятки чи сотні, з них складається цілісна картина для ворожої розвідки. Саме тому правила стосуються всіх без винятку – і журналістів, і блогерів, і пересічних пасажирів, які просто вирішили сфотографувати краєвид через вікно потяга.
Усі фото- та відеозйомки на об’єктах Укрзалізниці необхідно попередньо погоджувати. Це не означає, що знімати взагалі не можна. Означає, що перед тим, як натиснути кнопку, варто поцікавитися, чи не порушить ваш кадр чиюсь безпеку.
В умовах війни безпека залежить не лише від того, чи вчасно ви спускаєтесь в укриття. Важливо також не поширювати інформацію, яка може загрожувати залізничній інфраструктурі. Бо залізниця сьогодні – це артерія, якою рухається і гуманітарна допомога, і військові вантажі, і тисячі людей, що рятуються від війни. Іноді найкращий кадр – це той, який ви не зробили.
Обговорити цю новину у моєму телеграм-каналі Адвокат Олег Лукьянчиков
