Вчорашній день у Новоселиці завершився дорожньо-транспортною пригодою, яка змушує замислитися про безпеку на дорогах і відповідальність батьків. 30 липня там зіткнулися легковик і мотоцикл, за кермом якого перебував підліток. За попередніми даними поліції Чернівецької області, 62-річний водій автомобіля «Daewoo» допустив зіткнення з мотоциклом «Spark». Мотоциклом керував 15-річний хлопець із села Маршинці.
Такі історії, на жаль, не рідкість. Підлітки часто сідають за кермо, не маючи ані прав, ані достатніх навичок. І от маємо результат — лікарняне ліжко для двох людей. Окрім самого водія мотоцикла, постраждав ще й 23-річний пасажир. Обох госпіталізували, медики надають їм необхідну допомогу. Про характер травм наразі не повідомляють, але сам факт госпіталізації вже свідчить про серйозність ситуації.
Що каже закон
Слідчі поліції не зволікали й одразу відкрили кримінальне провадження. Кваліфікували подію за частиною 1 статті 286 Кримінального кодексу України. Давайте розберемо, що це означає звичайною мовою. Ця стаття передбачає відповідальність за порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту, якщо воно спричинило потерпілому тілесні ушкодження середньої тяжкості.
Тут важливий момент: відповідальність несе саме водій, який порушив правила. І не має значення, робив він це навмисно чи через неуважність. Головне — причинно-наслідковий зв’язок між порушенням і травмами. Санкція статті доволі серйозна: штраф від трьох до п’яти тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (а це від 51 000 до 85 000 гривень), виправні роботи до двох років, арешт до шести місяців або обмеження волі до трьох років. Тобто покарання може бути відчутним.
Два погляди на одну аварію
Коли на дорозі зустрічаються досвідчений водій і підліток без прав, виникає багато запитань. З одного боку, 62-річний чоловік із багаторічним стажем мав би передбачити небезпеку. Але чи міг він очікувати, що мотоциклом керуватиме дитина? З іншого боку — 15-річний хлопець, який, імовірно, навіть не усвідомлював усіх ризиків.
До речі, керувати мотоциклом в Україні дозволено з 16 років після отримання посвідчення водія категорії А1. А «Spark» — це, як правило, техніка з об’ємом двигуна до 50 кубічних сантиметрів, для якої достатньо прав категорії А1. Тобто навіть за найкращих обставин юнак не досяг віку, з якого можна законно сідати за кермо.
Хто ж винен у цій дорожньо-транспортній пригоді? На перший погляд може здатися, що підліток, який не мав права керувати мотоциклом, автоматично стає винуватцем. Але все не так просто насправді. Слідчі вивчатимуть усі обставини: траєкторію руху обох транспортних засобів, швидкість, наявність перешкод, технічний стан машин. Можливо, водій «Daewoo» порушив правила обгону чи проїзду перехрестя. А можливо, підліток несподівано виїхав на зустрічну смугу. Поки що це лише припущення без офіційних висновків.
Відповідальність батьків і не тільки
Окрема тема — роль дорослих у цій історії. Якщо батьки знали, що їхній син бере мотоцикл, вони теж можуть понести відповідальність. Адміністративний кодекс передбачає покарання за невиконання обов’язків щодо виховання дітей. А це вже привід замислитися всім, хто дозволяє неповнолітнім сідати за кермо.
Крім того, постає питання про відшкодування шкоди. Якщо підлітка визнають винним, компенсувати збитки доведеться його батькам або опікунам. А це можуть бути чималі суми: лікування постраждалих, ремонт транспортних засобів, моральна шкода.
Поліція наразі продовжує з’ясовувати всі нюанси дорожньо-транспортної пригоди. Справу взято на контроль, призначено низку експертиз. Медики оцінять ступінь тяжкості тілесних ушкоджень, а автотехнічні фахівці визначать, хто саме створив аварійну ситуацію. Лише після цього можна буде говорити про остаточну кваліфікацію дій обох водіїв та передачу справи до суду.
